在5天內組織13列俄羅斯進口回程列車 引進木材紙漿等原材料

　　今年1-4月，江蘇省中歐(亞列車實現705列(41車/列，下同)，同比增長54.7%;438列出行，同比增長20.6%;267列回程，同比增長189%。

　　在形勢嚴峻的4月份，當月開行170列，同比增長18.7%，其中去程88列，回程82列，回程1.07:1。開行質量和效率不斷提高，發展韌性不斷凸顯。

　　其中，徐州列車堅持不懈，努力搶回疫情延誤的時間。圍繞當地產業的需要，徐州列車運營團隊在5天內組織了13列俄羅斯進口回程列車，并將木材、紙漿等原材料引入全省。

　　據相關負責人介紹，一方面，充分發揮全省多點發展和全省統籌優勢。在徐州和蘇州受疫情嚴重影響的時期，我們將全力調度南京和連云港進行有效聯動，盡力轉移和運輸貨物，穩定全省列車的基本開放;另一方面，江蘇列車供應鏈公司積極推動我省中老鐵路國際貨運列車正常化，重點建設一帶一路標志性工程，重點建設中老鐵路。疫情影響較大的4月份開通5列，5月份安排每周1列，進一步培育我省南向通道優勢，有效支持我省和長三角企業向東盟的物流需求。

　　在過去的五一假期里，江蘇班列干部職工堅持休息，以積極的精神面貌和毅然堅持的使命，確保班列作業，確保通道穩定。27列中歐(亞洲)班列將在5天內開通，以確保國際物流新成就、新氣象，成為江蘇班列積極應對俄烏沖突和新一輪疫情疊加的生動縮影，努力落實年度重大專項任務。

　　據了解，在假期期間，南京列車堅持不間斷，讓更多的當地企業產品走出去。5月2日，南京列車運營團隊和供應鏈公司物流團隊繼續為當地重點企業服務，并通過中老鐵路國際貨運列車將蘇美達集團紡織品送往緬甸。徐州列車堅持不放松，努力搶回疫情延誤的時間。圍繞當地產業的需要，徐州列車運營團隊在5天內組織了13列俄羅斯進口回程列車，并將木材、紙漿等原材料引入全省。蘇州列車堅持一切努力實現蘇貨蘇運。運營團隊克服了疫情對該地區鐵路站的嚴重影響。假期期間，開通了兩列歐洲列車，主要裝載蘇州當地企業生產的電子產品、電動工具等貨物。